Чоппер – це тип кастомного мотоцикла , Який з'явився в американському штаті Каліфорнія наприкінці 1950-х років. Чоппер використовує змінені кути кермового керування та подовжені вилки для витягнутого зовнішнього вигляду. Вони можуть бути побудовані з оригінального мотоцикла, який був модифікований (нарізаний) або побудований з нуля.
Кермо мотоцикла високо піднятий і максимально висунутий до водія – під час їзди господареві чопера ніколи не доведеться пригинатися до керма. Підніжки віднесені вперед, що дає можливість водієві відчувати себе не менш комфортно, ніж у м'якому домашньому кріслі, навіть на найвищих швидкостях.
Чоппером виходить гарна консистенція супу-пюре з рубаними шматочками, відмінний паштет, фаршмак, фарш для рубаних котлет, рубана зелень для салату. Часто в чоппер мелять сир для салатів, паст. Хороші чопери подрібнюють лід на шматочки, звичайно для отримання льоду потрібен льодогенератор або вже готовий лід.
Чоппери використовувалися переважно для різання, рубання, дроблення, розколювання; могли виступати в ролі нуклеусів. Отримані з чоперів-нуклеусів відщепи надалі застосовували як ножі, скребки і т. д. Чоппери характерні для олдованської культури.
За чутками, спочатку вони були введені для того, щоб допомогти водіям мотоциклів без задньої підвіски підніматися з сидіння та уникати вибоїн . Крім того, вони можуть зробити їзду комфортнішою, оскільки руки водія знаходяться ближче до рівня плечей.
Чоппер (англ. chopper) – тип мотоцикла, який з'явився в Каліфорнії наприкінці 1950-х років. Він відрізняється радикально зміненими кутами повороту керма та подовженими вилками, що робить його більш витягнутим. Вони можуть бути побудовані з оригінального мотоцикла, модифікованого або збудованого з нуля.
Спочатку так називали кухонний ніж, яким рубали продукти. Зараз чоппером, або подрібнювачем, називають пристрій, здатний швидко і без зусиль порубати овочі та м'ясо, покришити фрукти та ягоди, горіхи і навіть лід.
Правильна техніка гальмування: підтисніть заднє колесо, потім плавно – рукоятку переднього гальма. Від сили натискання залежатиме довжина гальмівного шляху. Закривайте газ, перш ніж натиснете на гальма, не давіть кермо. Під час зупинки випрямляйте руки, щоб усунути центр тяжіння назад.
